Вот и подошёл к концу самый крупный ремонт этого замечательного автомобиля. 😎 Что было сделано: 1) Выкинул заводскую виброизоляцию, войлочный синтетический утеплитель и ковёр. Теперь будет утеплено кусками натурального войлока 10мм. Он дышащий. Легко снять и просушить в случае чего. 2) Удалены гнилые внешние пороги, усилитель и внутренние пороги. Вварена профтруба 100*100 толщина 3мм. Теперь домкратом можно за порог отрывать оба колеса от земли. Вчера ехал по трассе. Управление машиной реально изменилось в лучшую сторону...

Всем привет, уважаемые читатели. На связи автор канала «Автолюбитель Про» и сегодня, я бы хотел рассказать про замену подвески на ВАЗ 2112 и конечно же узнать ваше мнение. На самом деле, я первый раз ставил такую подвеску на наш отечественный автопром...