К Логану, а тем более к первому его поколению, можно относиться по-разному. Кто-то говорит, что это недоавтомобиль и вообще не стоит за него даже сто тысяч рублей отдавать, а другие поют ему дифирамбы, говоря о его потрясающей надежности и неубиваемости подвески. Давайте попробуем дать первому поколению Логана более-менее взвешенную оценку. У первого поколения Логана достаточно длинная история: первое поколение выпускалось с 2004 по 2009 год, а потом еще выпустили рестайлинг, который выпускали аж до 2016 года...

Впервые данный автомобиль был замечен шпионами на прошлой неделе во время испытаний. И смотря на первые фотографии можно составить определенное представление об универсале. Предыдущее поколение универсала покинуло производство в октябре прошлого года и имело приставку MCV...

Рено Логан первого поколения стал самым первым народным автомобилем зарубежного производства. Ну, как зарубежного, появившись в 2004 году, автомобиль уже с 2005 года собирался в России, на московском заводе Автофрамос, позднее переименованном в ЗАО Рено Россия. Несмотря на некоторые косяки, Рено Логан стал реально народным автомобилем, он отличается надёжностью, неприхотливостью, доступностью, дешевизной ремонта и обслуживания. Рено Логан выпускался, как я уже упоминал, с 2004 года. Последние автомобили первого поколения были выпущены в 2015 году...