К Логану, а тем более к первому его поколению, можно относиться по-разному. Кто-то говорит, что это недоавтомобиль и вообще не стоит за него даже сто тысяч рублей отдавать, а другие поют ему дифирамбы, говоря о его потрясающей надежности и неубиваемости подвески. Давайте попробуем дать первому поколению Логана более-менее взвешенную оценку. У первого поколения Логана достаточно длинная история: первое поколение выпускалось с 2004 по 2009 год, а потом еще выпустили рестайлинг, который выпускали аж до 2016 года...

Прочный, надежный и современный автомобиль за 5000 евро? Сейчас такое просто немыслимо, но 20 лет назад именно такую задачу перед командой разработчиков Renault поставил тогдашний президент компании Луи Швейцер. Создавался Logan с нуля, и с самого начала специалисты придерживались метода проектирования под заданную стоимость (design to cost), то есть проектного ограничения себестоимости и рыночной цены продукта. Для автопрома того времени это был настоящий вызов, а представители отрасли к проекту с кодовым обозначением X90 сперва относились скептически...