Его неповторимая угловатая форма - отличительная черта Mercedes G-Class. И даже в ходе новейших разработок дизайн остался практически неизменным. Типичные детали по-прежнему характеризуют его. К ним относятся характерные дверные ручки и характерный звук их закрывания, прочный внешний защитный молдинг, открытое запасное колесо на задней двери и «приставные» поворотники. Новинкой стала радиаторная решетка с четырьмя горизонтальными жалюзи вместо прежних трех. Кроме того, передний и задний бамперы имеют новый дизайн...

В 1975-м году иранский шах сделал заказ на несколько новых армейских внедорожников для армии своей страны. Так и появилась первая военная версия G-class. История Гелендвагена, как гражданского авто началась в далеком 1979 году. Тогда не было культа вокруг этой модели. G-class был простым, рабочем автомобилем. Кстати, по некоторым данным, культ вокруг «Гелика» стал появляться после того, как он появился в кортеже российского президента Ельцина Б.Н. После, Гелендваген сильно менялся (хотя внешне так не скажешь)...