Пока вся отечественная автомобильная общественность обсуждала «танцы» вокруг Лады Искры, превращение Chery в Tenet и ещё одно повышение утилизационного сбора (теперь на машины с мощностью свыше 160 сил), возрожденный «Москвич» как-то тихо и мирно ушёл с «передовиц» новостных сайтов. Впрочем, пока заводу порадовать нас и себя особо нечем. Как и все остальные предприятия, марки и бренды он так же пострадал от падения российского автомобильного рынка в этом году. Напомню, что «Москвич» и два прошлых года не мог выйти в плюс...

В 2025 году АвтоВАЗ уже не хвастается высокими продажами, как это было в 2024 году, а тихо молчит о том, что продажи новых автомобилей Лада в 2025 году обрушились на 24,9%. Плохое положение дел подтверждает тот факт, что на шесть месяцев Волжский автомобильный завод перешёл на сокращённую рабочую неделю. После того как сотрудникам предприятия вручили уведомления о сокращённой рабочей неделе, некоторые из сотрудников решили уволиться и написали заявления на увольнения по собственному желанию. Ну а...