Поиск идеального хэтчека в России превратился в настоящий квест. Цены растут, выбор сужается, а качество оснащения часто разочаровывает. Мы в Корея Motors знаем этот вопрос изнутри — за годы работы привезли более 1000 автомобилей и видели, как меняются предпочтения покупателей. Хэтчбеки остаются королями городских джунглей. Компактность, экономичность, маневренность — три кита успешной езды по мегаполису. Городские пробки становятся менее болезненными, когда за рулем автомобиля, созданного для таких условий...

Пока вся отечественная автомобильная общественность обсуждала «танцы» вокруг Лады Искры, превращение Chery в Tenet и ещё одно повышение утилизационного сбора (теперь на машины с мощностью свыше 160 сил), возрожденный «Москвич» как-то тихо и мирно ушёл с «передовиц» новостных сайтов. Впрочем, пока заводу порадовать нас и себя особо нечем. Как и все остальные предприятия, марки и бренды он так же пострадал от падения российского автомобильного рынка в этом году. Напомню, что «Москвич» и два прошлых года не мог выйти в плюс...