Киа-Оптима очень популярна - большой седан с богатым оснащением и широкой гаммой силовых агрегатов. Но при всех плюсах лидером класса бизнес-седанов автомобиль так и не стал. Минтранс, как всегда, пробует разобраться в причинах. Минтранс тестировал Оптиму в комплектации GT Line. Буквы как бы намекают, что это спортивная тачка. А внешность истошно кричит – это очень мощный седан. Машина и правда красивая. Особенно выделяется агрессивный дизайн бамперов! Такой автомобиль точно заметят в потоке. Впереди красные тормозные суппорты - как на тюнинговых автомобилях...

Бюджет 1.8 млн. Семейный универсал. С класс. Максимально свежий. Перебрали Октавии, Сиды, уже начали рассматривать Audi А4, Оптимы, Тигуаны... До Октавии успели доехать, проездом в ЕКБ были. Но день в день отказался продавать, по хорошей цене ушла быстро, даже с повышением цены. Владельцы Сидов вообще отдельная история. Морозят по 3 дня, после за 30 минут до встречи говорят, что передумали продавать, два подряд))) На Тигуаны печально смотреть... комплектации бедные, пробеги близки с 100К, много кривых...