Доброго времени друзья, наверняка многие слышали споры о мощности, скорости и т.д. своих железных, давайте разберемся вместе над этим вопросом. Думаю безусловно топ самого мощного советского мотоцикла заслуженно займут оппозиты, ну это и не удивительно, 750 кубиков, мощность от 32 л.с. до 36 л.с. соответсвенно, хороший крутящий момент, и ощутимый "подрыв" на оборотах. Оппозитный двигатель при точной настройке так же очень приемистый. К этим мотоциклам отнесем конечно же Урал и Днепр, хотя второй и немного слабее, но в целом все идентично, остальное- малые нюансы...

Если купить автомобиль советские люди могли позволить далеко не все, то мотоциклов в Советском Союзе выпускали много. Сразу после войны были не только восстановлены большая часть заводов, выпускавшие мототехнику, но и построены новые предприятия. Многие послевоенные модели разрабатывались по трофейным немецким техническим разработкам, но чуть позже советские инженеры путем модернизации расширили количество выпускаемых моделей. Самые известные заводы по выпуску мотоциклов производили одновременно несколько моделей, что существенно расширило ассортимент продукции...