Чего греха таить чешский бренд, который давно уже, правда, не чешский – в России любят. Ибо после того, как в самом начале нулевых, «крылатая стрела» отлетела на задний двор Volkswagen AG, бренд настолько плотно занял свою нишу условно бюджетных надежных авто, что стал символом надежности за адекватные деньги... К сожалению, в 2022-м VAG и все его суббренды были вынуждены покинуть российский рынок, что сильно расстроило не только любителей «рабочих лошадок» родом из Чехии, но и многочисленные таксопарки, где Skoda ценились чуть-ли не на вес золота...

Шкода Рапид автомобилистам России хорошо знаком. Рапид в России был одним из самых продаваемых автомобилей B-класса, производство лифтбека было локализовано в Калуге. У дилеров Рапиды сборки Калуга уже давно закончились, но на этом история Рапида в России не закончилась и Рапид по-прежнему можно купить в России, благодаря серому импорту. Вот только Рапид теперь совсем не лифтбек, а седан. Рапиды в Россию начали завозить из Китая. Платформа у китайского Рапида, такая же как и у Рапида, который до недавнего времени продавался у нас официально...