Когда-то «Дастер» казался идеальным решением для тех, кто искал недорогой и надёжный кроссовер. Прочная платформа «Логана», оцинкованный кузов, полный привод — всё это затягивало покупателей, а цена радовала. Но сейчас ценник «Дастера» легко переваливает за 2,5–3 миллиона, и многие, вздохнув с тоской, переключают внимание на что-то другое. Вот тут и всплывает название Haval H3, который уже успели окрестить «новым Дастером». Но давайте разберёмся: насколько это правда? Haval в России формально появился в 2013 году, хотя корни тянутся к Great Wall, которая продавала рамные «Ховеры» с 2005-го...

Сегодня мы сравниваем два одинаковых Renault Duster. Ну, почти: просто под капотом у одного бьется бензиновое сердце, а у другого = дизельное! Интересно? Тогда поехали с нами! Начнем, как обычно с цены и сразу отдадим полбалла дизелю: он у нас дешевле, хотя и не намного. 0,5 : 0 На бензиновом Дастере едет наш ведущий Дима Федотов и он очень доходчиво объяснил свой выбор: хочу, говорит, заправляться спокойно и не думать, что бензин может вдруг замерзнуть. А с соляркой такое бывает сплошь и рядом...