Всем привет! Несколько месяцев назад начал дурить датчик уровня топлива, показывал неверные значения по остатку топлива на последних двух делениях. Так как в магазине на фразу "Дайте мне пожалуйста ДУТ на гранту" продавцы играли дурочку и говорили, что "а мы не знаем какой там, нужен образец", на фото с тырнета разводили руками. Пришлось таки доставать его из бака. Сложного ничего нет, но есть нюансы. Понадобятся: канистра с воронкой, молоток, плоская отвёртка, крестовая отвёртка под стандарт ph2,...

Гранта ехала нормально. Потом вдруг нет — задёргалась, чек мигнул, заглохла прямо на светофоре. Снова завёл — вроде едет. Через день то же самое. Знакомо? Я такие истории читал десятками на форумах, пока помогал приятелю разобраться с его Грантой 8-клапанной. Полгода человек жил с этим. Полгода. А виновник — датчик размером с кулак. Первый инстинкт у всех одинаковый — поменять свечи. Логично же: троит, дёргается, пропуски зажигания — свечи. Меняешь. Неделю едет нормально, потом снова. Потом думаешь: катушки...