Как предотвратить аварийную ситуацию, связанную с отказом тормозной системы? Для начала несколько слов, о том, как она устроена. Основная рабочая тормозная система состоит из 2-х независимых контуров. В системе ABS или традиционной пневматической системе на тягачах, первый контур (верхняя секция главного тормозного крана (так называемый под педальный кран)) - отвечает за торможение ведущей оси и с неё же идет управление на кран управления прицепом на 41 порт, и второй контур отвечает за торможение...

Тормозная система служит для снижения скорости автомобиля, его остановки и удержания на месте на стоянке. Тормозное управление является важнейшим средством обеспечения безопасности автомобиля. К нему предъявляют следующие требования: минимальный тормозной путь, сохранение устойчивости при торможении, стабильность тормозных свойств при неоднократных торможениях, минимальное время срабатывания тормозного привода, малое усилие на тормозной педали при ее ходе 80–180 мм, надежность всех элементов тормозной системы...