Мы в детстве с Восходами и ИЖами такое практиковали через день. С современными мотоциклами (но только механика! вариатор и автомато-робот не растолкать) навык актуальность не теряет. Прелюдия Толкнуть мотоцикл - это ваш шанс уехать, если аккумулятор сел и не может прокрутить стартер, а кикстартера нет. Есть наверно самая частая ситуация, когда мотоциклист без всего этого опыта с совкоциклами сталкивается с необходимостью завести мотоцикл с толчка, используя по сути обходной маневр. При толкании вас электричеством снабдить генератор и как там себя чувствует аккум глубоко неважно...

Сел аккумулятор. Провода кидать не охота, зато можно позвать пару крепких парней, которые помогут запустить с толкача. Но в интернете пишут, что запускать с толкача машины даже на механике не нужно: вроде какой-то ремень ГРМ может порваться или забиться катализатор... Примерно такие мысли возникают у некоторых водителей, когда они сталкиваются с проблемой севшего аккумулятора. Запускать с толкача или нет: вот в чем вопрос? Начать стоит с того, что нужно достать мануал к своему автомобилю и почитать раздел "Катализатор", а не слушать разных ребят из интернета...