Не многие знают, что коллекторы на карбюраторных моторах бывают разные. При этом маркировка коллектора по каталогу и на отливке самого коллектора может отличаться. Давайте попробуем их упорядочить: Коллектор 2101-1008014: Фото 1-6. На корпусе отливка 2101-1008015. - короткие перемычки между 1-2 и 3-4 каналом - гладкая полость под карбюратором - есть отверстие и игла защиты от перелива - отсутствие резьбы и отверстия под штуцер ВУТ. - выхода на вакуум для карбюратора нет, вместо него вкручен болтик, на который одевается пружинка дроссельной заслонки...

Всем известно, что нагар на клапанах двигателя автомобиля является причиной появления целого ряда проблем в его работе. Например. Двигатель плохо запускается и троит на холостых. Слышны хлопки или даже выстрелы в глушитель (если из-за нагара плохо закрывается выпускной клапан). Возможны выстрелы или хлопки в впускной коллектор (если из-за нагара неплотно закрывается впускной клапан). Ощутимо падают мощность и приемистость двигателя. Возникают провалы и рывки при нажатии на педаль газа. В некоторых случаях возможно появление калильного зажигания...