Сама по себе мысль подавать воду в камеру сгорания появилась не в Советском Союзе. Но именно в СССР в 1934-м впервые запатентовали конструкцию для серийного применения. Тогда цель была одна, убрать детонацию, когда топливная смесь в цилиндре не горит, а взрывается. Технология быстро перебралась в авиацию. В 40-х годах на немецких и американских самолётах стали подавать в цилиндры смесь воды и метанола в равных долях. Это давало прибавку мощности на 25-30%. В СССР тоже вели такие разработки, но с переходом на реактивную тягу про поршневые движки забыли...