Итак, в этой статье мы разберём линейку автомобилей Toyota Chaser, Toyota Mark 2, Toyota Сresta, toyota Crown, Toyota Aristo. Проще говорю эти автомобили можно объединить в одну группу "Маркообразные". Эти автомобили прославлены мощностью, надёжностью двигателей, и внешним видом. На этих машинах можно неплохо так войти в поворот. Разгон этих автомобилей просто может удивить, эти автомобили дарят потрясающие эмоции, там установлены двигатели 1JZ-GE, в некоторых случаях стоят 1JZ-FE именно вот эта модель движка не очень прославлена, ведь отличается не очень хорошей надёжностью и мощностью...

Наряду с 1JZ, выпускалась и вторая, большеобъемная, версия джейзета — 2JZ, заменившая предыдущий мотор 7M. 2JZ это такая же рядная шестерка в чугунном блоке, с объемом 3 литра, которые были получены путем увеличения хода поршня с 71.5 мм до 86 мм, блок цилиндров 2JZ выше 1JZ на 14 мм, на этом основные отличия 1JZ от 2JZ заканчиваются. В остальном, такой же двухвальный мотор, 4 клапана на цилиндр, с ремнем ГРМ, служащий около 100 тыс. км., впускной коллектор с регулируемой геометрией ACIS, с 1997 года движки пошли с VVTi, гидрокомпенсаторов нет, клапаны регулируются шайбами, раз в 100 тыс...