Загрязнение впускной системы — впускных каналов, клапанов, вихревых заслонок и встроенного интеркулера — не просто снижает мощность. Это медленно убивает двигатель: появляются пропуски зажигания, детонация, перегрев, ускоренный износ цилиндро-поршневой группы. В группе особого риска — современные дизели и бензиновые моторы с непосредственным впрыском. В K22 Power Team мы регулярно видим, к чему приводит запущенный впуск, и знаем, как этого избежать. Впускная система — это лёгкие автомобиля. Через неё в цилиндры поступает воздух, который смешивается с топливом и сгорает, давая энергию...