Воздушный турбостартёр преобразует давление воздуха во вращение вала турбины воздушного турбостартёра и передаёт вращение на ротор высокого давления двигателя через коробку приводов агрегатов, промежуточный редуктор и входную коробку. Воздушный турбостартёр закреплен на фланце коробки приводов агрегатов в положении 8 часов с помощью быстросъёмного хомута. Установочное отверстие на фланце воздушного турбостартёра и ответный штифт на корпусе коробки приводов агрегатов обеспечивают правильное расположение воздушного турбостартёра при монтаже. Воздушный турбостартёр имеет масляную полость для заправки моторным маслом...

В последнее время опять участились случаи такого действия, поэтому я и решил написать об этом. Со стороны выглядит тоже интересно – куча техники, шумит, крутится. Поэтому тема на самом деле совершенно не скучная. У самолёта помимо маршевых двигателей имеется вспомогательная силовая установка (APU/ВСУ), которая тоже является газотурбинным двигателем, только намного меньше. Смысл её в том, чтобы обеспечивать самолёт автономной электроэнергией, а также работу иных систем самолёта. Но главная функция ВСУ – воздушный запуск двигателя...