Дорогие подписчики и автолюбители 👋, хочется заострить ваше внимание, на такой неприметной штуке, как воздушные патрубки. Многие автовладельцы считают, что их состояние ни на что не влияет 🤔, особенно если повреждение незначительное или находится ДО воздушного фильтра… К сожалению, это не так, и со временем может привести к серьезным последствиям. ☝ Проектируя автомобильчик, каждый производитель уделяет внимание всем аспектам и мелочам его устройства, без такого не осталась и система воздухо-снабжения мотора...

Наверное, многие автолюбители сталкивались с проблемой, когда нижний патрубок радиатора на ощупь холодный, а верхний горячий. Такое состояние является нормой для непрогретого мотора автомобиля и не достигшего показателей температуры охлаждающей жидкости 80-90 градусов. А вот если температура достигла нормы, но при этом нижний патрубок все ещё холодный, то следует задуматься. Скорее всего, это признак неисправности в системе охлаждения автомобиля. Причин холодного нижнего патрубка радиатора, при горячем верхнем, может быть несколько...