Открываете капот Гранты и первым делом натыкаетесь на аккумулятор, бачок с антифризом, а где-то рядом, справа, приютился скромный пластиковый короб. Это и есть корпус воздушного фильтра — деталь, о которой вспоминают обычно только когда двигатель начинает есть больше бензина или странно тупить на разгоне. А зря, потому что процедура его замены настолько простая, что доверять её мастерам на СТО — почти преступление против собственного кошелька. Сразу проговорим, зачем вообще этот фильтр нужен. Он стоит на пути воздуха, который засасывается в двигатель для смешивания с топливом...