Здравствуйте, уважаемые читатели канала «Авто Аналитика»! «Императорское качество», «неубиваемая», «миллионник» — какими только эпитетами не награждали Toyota Camry. Модель в 50-м кузове (XV50), выпускавшаяся с 2011 по 2017 год, стала настоящим символом надежности и ликвидности на вторичном рынке. Для многих она — эталон автомобиля, который «просто ездит и не ломается». Но что, если мы скажем вам, что за сияющим фасадом легенды скрываются вполне реальные и дорогостоящие технические проблемы? Мы провели...

Из поколения в поколение Toyota Camry славилась своей популярностью в России и самое главное — надежностью. Очередное, седьмое переиздание в кузове XV50 (2011—2018 годы выпуска) было не менее популярно, но что с надежностью? КУЗОВ Плюсы Оцинковка имеется. Минусы Кузов — вот настоящее уязвимое место Camry XV50: тут мяч на стороне «немцев» с их металлом и краской. Конечно, и предшественницу Camry XV40 эталоном по этой части не назвать, но до гарантийной перекраски капотов с ржавчиной по передней кромке у годовалых экземпляров у нее не доходило...