На повестке дня Mitsubishi Lancer десятой серии, мой собственный автомобиль, на котором я проездил восемь лет! Куплено авто было с рук, в 2014 году, на пробеге чуть выше 40.000 км. Год выпуска — 2009. По спекам: 1.8 л мотор, механическая трансмиссия (МКПП), средняя комплектация Invite+ (на самом деле их всего было три: Invite, Invite+ и Intense — максимально слабо между собой отличались, так что если вы будете подбирать себе Лансер пусть комплектация не будет принципиальным спеком при вашем решении)...

Когда речь заходит об эндуро, выбор воздушного фильтра — это не просто «деталь для галочки», а реальный вклад в здоровье мотора. И вот тут начинается главный вопрос: какой фильтр ставить — сухой или масляный? Если коротко: Масляный — для пыли и жести. Сухой — для асфальта и спокойной покатушки. Но давай по порядку. Эндуро — это не прогулка в парке. Пыль, грязь, песок, вода, трава — всё это летит в воздухозаборник. Если фильтр не справится — вся эта «начинка» полетит в цилиндр. Масляный фильтр задерживает даже самую мелкую пыль — именно она и убивает моторы быстрее всего. 💀 Мелкая пыль в цилиндре = быстрый износ поршня и колец...