Для сгорания одного литра бензина требуется около 9000 литров воздуха. Поэтому важно, чтобы этот воздух был чистым и поступал в двигатель в нужном объеме. Именно для этого и служит воздушный фильтр. Двигатель может работать и без воздушного фильтра, но это очень опасно. Даже небольшие посторонние предметы, попавшие в воздухозаборник, могут вывести двигатель из строя. Также без фильтра в двигатель будут попадать пыль, влага и песок, что приведет к быстрому износу цилиндров и других деталей. Основной элемент фильтра — фильтрующая штора, которая может быть бумажной или синтетической...

Зачем фильтровать воздух? Это ведь не масло и не топливо. Но для мотора воздушный фильтр сродни защитной маске, которая теперь есть у каждого, — двигатель тоже не хочет дышать чем попало. Поговорим о конструкции, выборе и замене воздушного фильтра. Воздушный фильтр — косвенный индикатор состояния автомобиля и ответственности его владельца. Недаром опытные автоподборщики, помимо стандартных проверок, всегда открывают отсек с воздушным фильтром. Если там «грядка» из пыли, листьев и насекомых, то говорить о регулярном обслуживании машины не приходится...