Факты о двигателе ПД-14, которые вы могли не знать. Для новейшего российского пассажирского среднемагистрального узкофюзеляжного самолета МС-21 был разработан новейший российский двигатель ПД-14 (Перспективный Двигатель тягой 14 тонн). Теперь, расскажем вам несколько интересных фактов о нем. Двигатель ПД-14 является российским турбореактивным двигателем пятого поколения. Он же является первым авиадвигателем, созданным в России после распада Советского Союза. Двигатель станет базовым для целого семейства двигателей: от ПД-7 до ПД-18. Известно, что для создания ПД-14 было разработано 16 новых технологий и создано 20 новых материалов: это как и монокристаллические лопатки турбины высокого давления, использование композитных материалов, так и полые широкохордные титановые лопатки вентилятора. ПД-14 получился очень экологичным двигателем и его показатели получились, на 30-45% ниже установленных мировых норм экологичности. Кроме того, у двигателя ПД-14 крайне низкий уровень шума, по сравнению с другими аналогичными двигателями. Все это говорит о том, что Россия сумела сохранить, возродить и увеличить свои научно-технические и производственные мощности в сфере авиадвигателестроения. Наряду с Россией, только США, Великобритания и Франция обладают необходимыми технологиями полного цикла создания современных турбореактивных двигателей. После необходимой сертификации двигателя ПД-14 на международном уровне, Россия сможет выйти со своим самолетом МС-21 на международный рынок.