При проектировании Форд Фокус второго поколения американские конструкторы такой именитой компании, как Ford, сделали досадный просчет в расположении воздухозаборника в этой очень распространенной и любимой в России машине. Фокус берет воздух для рабочей смеси двигателя не из-под капота, как логично было бы предположить, а где-то в районе бампера перед передним левым колесом. Вообще конструкция забора воздуха в этой машине спроектирована очень странно. Под капотом подвешена квадратная пластиковая...

Привет всем. Продолжаем тюнинг :) Так как у нас почти заново рожденный двигатель, очень хочется дать ему "дышать". А для этого можно поставить рестайл впуск (у рестайла прикольный круглый фильтр, да, я купился на это)...