Три буквы на багажнике этого Voyah Free намекают на 174 бонусных километра запаса хода относительно полностью электрического Free. И кроме них версия EVR с ещё одним мотором ничем себя не выдаёт. А что на ходу? Те, кто знаком с динамикой мощных гибридов, могут подумать, что при поддержке ДВС изначально батарейный автомобиль поедет ещё быстрее и яростнее. Однако Voyah Free EVR — это вовсе не Porsche Cayenne E-Hybrid и даже не Chery Tiggo 8 Pro Max, в которых ДВС тоже отвечает за динамику. В данном...

VOYAH FREE – первая модель бренда, который появился еще в 2018 году под крылом крупного концерна Dongfeng. У последнего, надо сказать, явно серьезные планы на Россию: уже представлена целая линейка электромобилей Evolute – и это тоже Dongfeng. Кроме того, у дилеров уже появились седаны бизнес-класса Shine Max – и это, судя по последним новостям, только начало. VOYAH претендует на долю в премиальном сегменте, и после нескольких дней знакомства с гибридным кроссовером FREE EVR мы можем смело заявить: у VOYAH есть все основания для успешного продвижения в нашей стране...