Солнце едва пробивалось сквозь утренний туман, когда я стоял на парковке, глядя на Voyah Free EVR. Этот китайский кроссовер, похожий на яхту, которую кто-то решил припарковать на асфальте, манил меня своими плавными линиями и обещанием гибридной мощи. «Ну что, красавец, — подумал я, — за 6 миллионов ты должен быть не просто машиной, а настоящим приключением». И знаете, он не подвёл. Хотя, как в любой хорошей истории, были и сюрпризы. Сегодня я расскажу вам про Voyah Free EVR — гибрид, который хочет быть премиумом, но стоит дешевле, чем немецкие конкуренты...

Сегодня у нас два почти одинаковых автомобиля, отличающихся в названии всего одной буквой. Но за ней – кардинальное отличие привода: Voyah Free EV это электричка на батарейках, а Voyah Free EVR – гибрид. Интересно, что, хотя последний заметно мощнее, стоит он дешевле. А ведь, казалось бы, там и электромоторы и ДВС. Видимо, такова цена лития, его в электромобиле точно больше. На миллион четыреста тысяч рублей. Правда, есть и бонус – бесплатные парковки и проезд по платным дорогам. Но наш беспристрастный счетчик баллов ставит первую оценку 1 : 0 Теперь проверим клиренс...