За последние годы мы привыкли, что китайские автопроизводители соревнуются друг с другом примерно так же, как производители смартфонов. Один выпускает модель с двумя экранами, второй – с тремя. Один обещает 600 километров запаса хода, второй рисует 700. Один выжимает 400 сил, другой срочно находит 500… Вернее, даже 510 – именно столько «лошадей» теперь развивает Voyah Free. Но это ещё не всё. Тест на внимательность Новая модификация давно знакомого нам гибридного кроссовера Free с нехитрым названием Sport+ построена на базе версии EVR Sport Edition, которую мы тестировали в прошлом году...