Есть категория автомобилей, про которую в России говорят мало. Эти машины попали в странный коридор: объём двигателя выше 1,9 литра - значит формально попадают под санкционные ограничения на экспорт из Японии. Но при этом их мощность меньше 160 л.с., а значит - они не попадают под повышенный утилизационный сбор внутри России. В итоге возникает новая ниша: автомобили, которые привезти можно, немного дороже и дольше, но экономически они всё ещё выгоднее, чем более мощные аналоги. Мы привозили и привозим любые автомобили для наших клиентов...