Поменяв двигатель на автомобиле, можно столкнуться с проблемами при постановке его на учет или перерегистрации. Рассмотрим три типичные ситуации: Современные двигатели - не самая надежная деталь в автомобиле. «Миллионники» остались в далеком прошлом. Ресурс в 200-250 т. км пробега становится нормой. Поэтому многие автовладельцы могут столкнуться с ситуацией, когда машина еще «походит», а вот «движок» уже нет. Часто поменять двигатель оказывается проще и выгоднее, чем ремонтировать старый. Установка двигателя от другой модели, или производителя...

Почти шекспировский вопрос: "капиталить или заменить?" Ведь когда главный узел автомобиля на исходе, то излюбленным у нас лечением "чудо-жидкостями" не обойтись (хотя многие упорно продолжают в это верить). Сегодня поговорим про то, имеет ли смысл реанимировать уставший двигатель, или правильнее сменить его на контрактный. А что означает "контрактный"? Ну кстати да, неплохо бы для начала разобраться с самим понятием. Есть два мнения: правильное и расхожее. Правильное: суть контрактного двигателя заключается, как ни дико звучит, в контракте...