Сегодня я расскажу вам о самом эффективном способе восстановления емкости у свинцово-кислотных аккумуляторов. В период даже самой правильной эксплуатации, аккумулятор каждый день теряет свою емкость. И в один прекрасный момент его заряда не хватает, чтобы завести двигатель автомобиля. Обостряется данный пример с приходом холодов. Естественно автолюбитель ставит аккумулятор на зарядку и спустя некоторое время видит, что батарея не заряжается, а напряжение при зарядке стоит как в норме – 14,4-14,7 В или выше (12,6 без зарядника)...

Всем здравствуйте. С этой схемой возможно восстановление старых, полностью или частично сульфатированных свинцовых аккумуляторов. В основе 80% свинцовых аккумуляторов в конечном итоге выходят из строя в результате сульфатации...