Не буду тянуть резину, письмо от моего подписчика на канале ЮТУБ: - «Сергей, доброго дня. Я купил подержанный Мерседес E-класса. Машине 8 лет, цена не такая дорогая. Недавно потекли и застучали обе передние стойки, видно пришло время менять. Посмотрел цены на новые оригинальные стойки, и охр#нел, доходят до 50 000 рублей за штуку. Даже Б/Ушные стоят по 10 – 25 000 за штуку. Неоргиналы тоже дорогие. Вопрос такой - а реально ли отремонтировать амортизатор своими руками». У меня был опыт ремонта, я думаю, что вам будет интересно...

Много тем на моем канале посвящено амортизаторам. И разберем очередной вопрос автолюбителей: что лучше – ставить новые амортизаторы, либо реставрировать? Сразу скажу свое мнение – однозначно только новые. Почему я считаю так? Особенно это касается амортизаторных стоек. Конечно, если у вас разборные амортизаторы, временно заменили резинки, они еще поработают. Но, если на вашем автомобиле амортизаторная стойка, то никаких перебираний стойки и реставраций не должно быть, выбросьте из головы. Амортизатор имеет определенный износ штока...