Многие водители, в основном из-за экономии денежных средств, достаточно часто прибегают к регенерации тех или иных элементов подвески, особенно рычагов. Обычно этого достаточно, чтобы вернуть этим элементам былую славу. Однако всегда ли такой ход выгоднее? Как работает регенерация алюминиевых маятников? Сразу отметим, что из-за высокой стоимости новых рычагов подвески иногда лучше делать выбор в пользу восстановления. Как советуют многие автомеханики, изношенные рычаги подвески, особенно передней, лучше не выбрасывать, по крайней мере сразу, ведь мы всегда это успеем сделать...

Подвеска – это система элементов, смягчающих передачу на кузов вероятных ударов колес по дорожным неровностям. Любая подвеска состоит из упругих элементов (шины, пружины, рессоры, резиновые элементы), гасителей колебаний (амортизаторы) и подвижных связей (тяг, рычагов, шаровых, стабилизаторов устойчивости, наконечников и так далее). Так почему же автовладельцы, предпочитают не думать о том, что у них под днищем? А при езде по нашим дивным дорогам постепенно деградируют все элементы ходовой части...