Далеко не раз я рассказывал вам о различных особенностях конструкции двигателей, процессах разнообразных работ по ремонту и прочих интересных вещах, касающихся двигателей внутреннего сгорания. И всем давно известно несколько основных правил: не мешай машине работать; не знаешь - не лезь; хороший стук наружу выйдет. Хотя последнее сложно назвать правилом, скорее это особенность нашего менталитета, раз работает, авось и не сломается. И все же автолюбителей, занимающихся самостоятельным ремонтом авто...

Снимать распределительный вал с двигателя 21083 (1,5 л) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 придется при замене маслосъемных колпачков, его износе, снятии головки блока, капитальном ремонте двигателя и пр. На аналогичных двигателях 2108, 21081 эта процедура практически одинакова. Необходимые инструменты - Торцовый ключ, либо головка с воротком на 13 - Дополнительные инструменты для подготовительных работ - Герметик (прокладочный) Подготовительные работы - Снимаем корпус воздушного фильтра двигателя...