Причём за такой ремонт берутся не на каждом сервисе, а на «Восток авто» делают.  Потому что если менять весь узел – рычаг – в сборе, то затраты клиента составят 25 000 руб.  на рычаг, вместе с тремя сайлентблоками, двумя разрезными и одним плавающим. Но это только на одну сторону, а менять такие узлы со втулками надо в паре, итого 50 000. Замена разрезных сайлентблоков задней подвески требует специального инструмента в обязательном порядке.  Таким образом запрессовываются три резинометаллических шарнира (РМШ) в уже существующий рычаг...

Официальный дилер BMW (БМВ) в Москве БорисХоф предлагает качественный ремонт подвески вашего автомобиля. Специалисты центра БорисХоф работают только с комплектующими, рекомендованными немецким концерном. На все услуги предоставляется гарантия. Признаки неисправности подвески Автовладелец может самостоятельно заподозрить проблемы с подвеской автомобиля по косвенным признакам...