Многие автолюбители часто сталкиваются с определенной проблемой - свистом (шумом) ступичного подшипника. Причем, данная неисправность преследует не только и не столько подержанные авто, этой болячкой болеют машины, чей пробег еще не должен беспокоить такую деталь как ступичный подшипник. Но увы и ах! Сам по себе ступичный подшипник не представляет какую-то деталь из ряда вон. Обычный небольшой подшипник, есть детали гораздо больше и в разы интереснее, чем он. Зато сколько трудностей доставляет этот экземпляр при выпрессовке и запрессовке...

У моей старой "Нивы" болезнь. Ступичные подшипники справа долго не живут. Раз в год или два их меняю, причем вместе со ступицей, т.к., согласно инструкции, легким движением руки на себя ступица из поворотного кулака не достается и ее приходится выбивать вместе с подшипниками, а потом, осмотрев и заметив "проточки" на посадочном месте внутреннего подшипника и буртик, грустно иду покупать новую... Причем слева я ступицу менял только один раз или вообще не менял - сейчас уже не помню. Стараюсь без нужды не разбирать...