Друзья, всем привет! Неделей ранее я притащил себе настоящую капсулу времени под разбор. 10-летний автомобиль с пробегом менее 25 тысяч километров. Как так получилось, я обязательно расскажу в следующих обзорах, а пока давайте попробуем оживить родной аккумулятор этого автомобиля: VARTA 51 Ah и пусковым током 480 Ампер. Чтобы не было сомнений, что этому аккумулятору 10 лет, я покажу вам штамп в годов выпуска, который располагается на минусовой клемме: А значит, у нас выходит 27 неделя 2012 года....

Есть аккумуляторы в которых надо контролировать уровень и плотность электролита, а есть такая разновидность необслуживаемых аккумуляторов как AGM. В нём свинцовые пластины завёрнуты в пакет из стеклоткани. Этот пакет пропитан электролитом, и свободно болтающейся жидкости нет. Аккумуляторы такого типа можно использовать в любом положении, даже пробкой вниз. И это в наших условиях единственное преимущество перед простыми автомобильными аккумуляторами. Я повёлся на рекламу, якобы самого правильного аккумулятора для солнечных систем электроснабжения загородного лесного дома...