В детстве, как и многие мальчишки, я уезжал на каникулы в деревню. Мечтой каждого мальчишки был свои мопед или мотоцикл. Тем более в деревнях, почти все подростки гоняли на мопедах и мотоциклах. Самыми "крутыми" считались Урал и Днепр. Их купить в свободной продаже было сложно. Обычно на них передвигались уважаемые (для того времени) люди- ветераны ВОВ, заслуженные труженики и т.д. Мой родной дядя работал в Мурманске на рыболовных судах. Часто бывал в загранке. Один раз он приехал в родную деревню на подержанном мотоцикле Урал, с мурманскими номерами...

Дальше начиналось самое интересное. Разобрав мотоцикл, сложил детали в кучки. Опыта ремонта и восстановления мотоциклов у меня не было. Было только желание научиться. Пришлось читать интернет, получать информацию с профильных сайтов. Благо сейчас доступна любая информация. Отнес кузовные детали на покраску к узбекам, которые работают не далеко в поселке. Пришли необходимые запчасти. Сначала собрал мотоцикл без коляски. Больно уж покататься хотелось. Покатавшись понял- Урал без коляски, не Урал! С электрикой сам возиться не стал...