Думаю никому не стоит объяснять важность этого узла. Когда он работает исправно, его присутствие не заметно, но как только он начинает хандрить, то без него на некоторой техники работа просто не возможна. Мы это как никто другой прекрасно понимаем и помогаем вернуть гидроусилитель(ГУР) к нормальной работе. Самые частые причины обращения: течь жидкости и возросшее усилие на рулевом колесе.  В различных типах гидроусилителей свои типичные проблемы. Но мы знаем как, и умеем их решать. Производим ремонт...

При выходе из строя насос заменяйте в сборе, так как его ремонт требует применения специального оборудования и инструмента. ПРИМЕЧАНИЕ Если новый насос не укомплектован штуцером для подсоединения шланга, выверните штуцер из старого насоса и установите его в новый. Вам потребуются: ключи «на 13», «на 22», отвертка. 1. Снимите ремень привода насоса гидроусилителя (см. «Проверка натяжения и регулировка ремня привода насоса гидроусилителя»). 2. Слейте жидкость из гидросистемы усилителя (см. «Замена жидкости в гидросистеме усилителя рулевого управления»)...