На ремонт корпуса к нам в студию привезли фару Шкода Октавия А7. После небольшого ДТП лопнул корпус и пострадал верхний кронштейн крепления (трещина). Фара у нас с жирной комплектации, оборудована адаптивным (AFS) ксеноном. Менять ее на б/у, либо новую, у владельца нет никакого желания, тк цены не радуют от слова «совсем». Приступаем к ремонту. Аккуратно отделяем стекло. В данном случае у нас фара на разборном герметике. В качестве фиксаторов стекла у нас используются скобки. Чтобы качественно произвести...

Фары на машине были заводские и от времени уже помутнели и отпескоструились, покупать новые не оригинальные стекла не очень хотелось, да и дороговато, примерно 2000 руб за шт, полировать уже смысле не было, видно до меня кто то старался так, что практически весь защитный слой был уже счищен. Решили восстановить старые. Нам понадобиться: Обезжириватель, лак, наждачки: 240;320;400;500;600 (это всё на сухую, к счастью у товарища-маляра была шлиф-машинка, но можно и в ручную, просто займет немного больше времени...