Двигатель, как и любой другой механизм, установленный на автомобиле, имеет определенный рабочий ресурс. При достижении пробега в 60 тыс. км и более он начинает изнашиваться, засоряются и коксуются цилиндры, поршни, клапана и другие внутренние механизмы. Присадки могут продлить эксплуатационный ресурс мотора. Как правило, такие составы разрабатывают на базе минеральных и синтезированных веществ. Их присутствие в масляной системе двигателя позволяет уменьшить износ его механизмов, восстановить функциональную работоспособность и понизить силу трения внутренних деталей...

Делимся советами в рубрике «Полезно знать»: Что делать, если компрессия в цилиндрах соответствует норме, а двигатель «не тянет», т. е. упала его мощность? Падение мощности карбюраторного двигателя может быть связано с образованием нагара и смолистых отложений в диффузоре, воздушных жиклерах или на дроссельных заслонках. Загрязнения нарушают процесс смесеобразования и сгорания топливной смеси. Источники отложений: атмосферные загрязнения, картерные газы, продукты превращений нестабильных компонентов бензина, смолы и механические примеси...