Когда выходит из строя важный и крупный компонент двигателя, такой как ГБЦ или блок цилиндров, особенно если это компонент двигателя грузового автомобиля, обладатель, первым делом, естественно, отправляется на сайты продавцов смотреть сколько такая штука стоит. Штука, часто стоит хорошо. Настолько хорошо, что глаза, после считывания стоимости, становятся даже не круглыми, а квадратными! И тогда, в достаточной степени ошеломленный человек обращается в организацию, которая занимается промышленным восстановлением...

Автомобилисты, интересовавшиеся темой развития двигателей внутреннего сгорания, наслышаны о никасиле и алюсиле. В своё время эти сплавы казались прорывом в моторостроении и новой ветвью развития, но так и не получили поистине массового применения. Несмотря на прочность и ряд других преимуществ относительно традиционных металлов, никасил и алюсил привели к ненадёжности двигателей автомобилей. У этого парадокса есть своё объяснение. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться...