Не все мотоциклы оснащаются красивыми хромированными, титановыми или карбоновыми выхлопными системами, иногда они просто красятся на заводе-изготовителе. Это попросту дешевле, к тому же такую цветовую гамму с помощью хитрого маркетингового хода можно выдать не за экономию, а за свежий дизайн...

С завода большинство мотоциклов класса "круизёр" идут с полноценными глушителями . Они отлично гасят выхлоп и сводят к минимуму шум. Помимо этого они хромированные и выглядят достойно. Проблема в том, что после падений при отсутствии дуговой защиты, которую назад мотоциклу ставят очень редко, страдают в первую очередь именно глушители. Если случилось ободрать металл, обработанный посредством гальваники, то восстановить его подручными средствами невозможно. Ни полировки, ни специальные пасты не помогут...