Первые советские мотоциклы появились не ради прогулок, а как дешёвый моторный транспорт для страны, где автомобилей было мало, дорог почти не хватало, а армии, милиции и инженерам нужна была быстрая связь. В 1920-е годы ещё использовали дореволюционные и импортные машины, а ремонт часто превращался в сборку гибридов из случайных деталей. У темы есть важная тонкость: «первым» нельзя назвать только один мотоцикл. Был первый опытный образец, первая сильная конструкторская серия, первый серийный аппарат и первый тяжёлый класс...