- Раньше у меня было огромное недоверие ко всему китайскому. Не любил ни одежду, ни технику, ничего не любил. И вот теперь буду брать только машины китайского производства. Это сказал владелец Vortex Tingo, когда беседовал со мной о достоинствах и недостатках своего автомобиля. Обсуждали, как водится, что в машине ломалось, чтобы понять, какую надежность можно ждать от китайского изделия, собранного в российском Таганроге, за какие деньги устранялись неисправности, чтобы получить представление, насколько Tingo дорог в ремонте и обслуживании...

Продать подержанный китайский автомобиль - целое искусство, которое требует выдержки и дара убеждения. Слишком сильны у наших водителей предубеждения и страхи, по поводу автопрома Поднебесной. Честно говоря, многие эти стереотипы оправданы. Куда деваться, если многие модели Geely или Lifan гниют со скоростью ракеты, а Chery Amulet прославился провалом на краш-тесте. Но время идёт. Китайских марок на нашем рынке становится всё больше. Увеличивается количество машин. И некоторые из них, уже не уступают тем же корейцам, по качеству сборки, ЛКП и надёжности...