Всем привет! Как то для нашего авторынка, мы закупили необычный автомобиль - Vortex Estina. По-внешнему он отличался от других машин, не сказал бы что в лучшую сторону, но все же какая-то изюминка в нем была. Vortex Estina — бюджетный седан бизнес класса, выпускавшийся Таганрогским автомобилестроительным заводом (TagAZ) с 2008 по 2014 годы. По отзывам в интернете поломки на ней бывают совершенно разные. Благо на нашем экземпляре нет проблем с двигателем. Оснащалась мотором на 109 лошадей, это самый слабый мотор из представленных у этого автомобиля...

Ступичные подшипники тоже довольно часто выходят из строя, особенно некачественные. И опять бытует распространенное мнение, что только оригинал способен ходить долго и не причинять беспокойств. Но и среди оригиналов есть брак (уже сталкивалась). Поэтому, как и предыдущие части, данный разбор направлен на то, чтобы рассказать о том, как сэкономить не в ущерб качеству. Кроме того, оригиналы необоснованно дорогие, а как показала практика, это не убережет вас от поломок. Для начала, нужно понимать, что конструкция ступичного подшипника у разных автомобилей отличается...