Всем привет дорогие друзья! За окном лютый мороз, вяжу снасти. Это можно сказать комбайны класса Lux. Карповая леска Climax, крючки Gamakatsu, поводки из японского флюрокарбона Seaguar. Также нашёл отличные фосфорные мормышки на край косы. Вот думаю, какая будет себестоимость такой снасти, если удочка Lucky John стоит в районе 400 рублей? 🙄😁

В рамках импортозамещения Лада Веста получила задние отечественные тормозные колодки, раньше задние колодки у Весты были TRW, теперь ТИИР. О передних колодках пока данные нет, но раньше заводскими передними колодками были также TRW. В оригинальной коробке колодок, которые можно купить у дилера, также теперь задние колодки ТИИР. Кстати у Весты NG во всех комплектациях даже с 90 сильным мотором теперь задние дисковые тормоза. Кругом импортозамещение, вот только закупать запчасти у российских поставщиков, по заявлению главы АвтоВаза, дороже, чем закупать их в других странах. Поэтому цена на Лады теперь, в частности на Весту весьма не бюджетная. Зачем вообще ранее было устанавливать на Лады множество импортных дателей, ведь Лады далеко не самые технологичные автомобили и всё необходимое можно было бы производить внутри страны.