Владение автомобилем марки Vortex, которая уже прекратила свое существование, может вызывать беспокойство. Главный вопрос, который волнует собственников Tingo, Estina и Corda - "Где я буду брать запчасти?". Многие опасаются, что ремонт превратится в сложный квест с долгим поиском и высокими ценами. На самом деле, ситуация обстоит с точностью до наоборот, и обслуживать Vortex сегодня не сложнее, чем любой другой популярный автомобиль. Секрет прост: Таганрогский автозавод не разрабатывал свои модели с нуля, а выпускал их по лицензии китайского гиганта Chery...

На первый взгляд, отечественный рынок с плотоядной ухмылкой слопает любой доступный автомобиль и не подавится. Реальность, увы, прозаичнее. Продвижение массовых моделей в России напоминает драфт Национальной хоккейной лиги, в рамках которого «зафрахтовывают» перспективных игроков. Нет гарантий, что подающие надежды спортсмены заиграют как надо и помогут команде взять Кубок Стэнли. С продажами новинок аналогичная ситуация. Истории известно множество примеров, как не очень удачных, так и откровенно провальных запусков...