На первый взгляд, отечественный рынок с плотоядной ухмылкой слопает любой доступный автомобиль и не подавится. Реальность, увы, прозаичнее. Продвижение массовых моделей в России напоминает драфт Национальной хоккейной лиги, в рамках которого «зафрахтовывают» перспективных игроков. Нет гарантий, что подающие надежды спортсмены заиграют как надо и помогут команде взять Кубок Стэнли. С продажами новинок аналогичная ситуация. Истории известно множество примеров, как не очень удачных, так и откровенно провальных запусков. Iran Khodro (IKCO) Samand Европейское производство блистательного с точки зрения...