Всем привет! Пришлось мне недавно давно менять радиатор печки на русско-китайском автомобиле Вортекс Эстина. Это тот же самый Чери Фора, но собранный в России. В интернете, казалось бы много информации об этой процедуре. Но мне не удалось найти статью более-менее подробно описывающую замену. Такое ощущение, что авторы статей не сами выполняли эту работу, а краем глаза видели, как это делают другие. Начинаем разборку со снятия подлокотника. Для этого, сзади с пассажирского сиденья, поддеваем отвёрткой дефлектор обдува ног задних пассажиров и вынимаем его...

Одна из наиболее частых неисправностей, которой страдают автомобили в нашей стране, называется: "Что-то стучит, можете посмотреть?". Именно так можно наиболее точно и правильно описать состояние подвески на наших автомобилях после езды по не самым лучшим дорогам. В действительности именно посторонние стуки, грохот и прочие нюансы беспокоят владельцев не только старых и поезженных авто, но и относительно новых машин. Порой в сервис приезжают машины, где уже даже стучать нечему - сгнившие насквозь рычаги, развалившиеся сайлентблоки или даже сломанные пружины...

Всем привет! Как то для нашего авторынка, мы закупили необычный автомобиль - Vortex Estina. По-внешнему он отличался от других машин, не сказал бы что в лучшую сторону, но все же какая-то изюминка в нем была. Vortex Estina — бюджетный седан бизнес класса, выпускавшийся Таганрогским автомобилестроительным заводом (TagAZ) с 2008 по 2014 годы. По отзывам в интернете поломки на ней бывают совершенно разные. Благо на нашем экземпляре нет проблем с двигателем. Оснащалась мотором на 109 лошадей, это самый слабый мотор из представленных у этого автомобиля...